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真空技術(shù)
鋰電行業(yè)未來
2019-02-25
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鋰電行業(yè)未來
我們先了解一下國外燃油車禁售時間，在國外好幾個國家都已經(jīng)出臺了燃油車禁售的相關(guān)時間表。所以很多有先見之明的車企，已經(jīng)早早地布局新能源領(lǐng)域。
新能源車比起傳統(tǒng)汽油車，在很多方面都有著明顯的優(yōu)勢。
1燒電零排放，燒油產(chǎn)生尾氣廢氣，解決環(huán)保問題。
2電多少錢一度？油多少錢一升？而且新能源汽車，百公里消耗電量的錢跟油錢相比，也要少很多.
3少了汽油，也就省掉了內(nèi)燃機、油箱油管油路等一系列復(fù)雜的機械零部件，維護成本就低很多了。
所以，新能源車型的發(fā)展勢在必行，而且取締燃油車是早晚的事。
再看一下2017年上半年國內(nèi)車企動力電池訂單：
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國軒高科 |
南京金龍2017動力電池采購合同 |
金額14.91億 |
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北汽新能源動力電池采購 |
金額18.75億 |
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中通客車 |
金額13.29億 |
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億緯鋰能 |
南京金龍2017動力電池采購合同 |
金額10億 |
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實聯(lián)長宜 |
南京中歐威新能源動力系統(tǒng) |
金額2.976億 |
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南通明諾電動科技 |
金額0.5億 |
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慧通天下 |
福建新龍馬股份 |
金額0.55億 |
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比克電池 |
河北御捷車業(yè) |
100000顆18650電池 |
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東風(fēng)柳州汽車 |
2000套動力電池包 |
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桑頓新能源 |
眾泰汽車 |
50000動力電池總成 |
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遨優(yōu)動力 |
上海瑞昱汽車 |
30億瓦時動力鋰電池 |
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欣旺達(dá) |
陜西通家 |
20000套動力電池系統(tǒng) |
預(yù)計未來3-5年，新能源汽車仍將是拉動鋰電池產(chǎn)量增長的主要動力
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